Ważne!
Szanowni Klienci,
Informujemy, że w związku z awarią sieci, świadczymy usługi i sprzedaż w ograniczonym zakresie.
Pracujemy nad usunięciem awarii.
Zaczep ze stabilizatorem ALKO AKS 3004
Opis
Zaczep ze stabilizatorem AL-KO AKS 3004 – maksymalne bezpieczeństwo i komfort jazdy
AL-KO AKS 3004 to zaawansowany zaczep ze stabilizatorem, który skutecznie tłumi ruchy kołysania i przechylania przyczepy, zapewniając stabilność oraz bezpieczną jazdę. Idealny do przyczep kempingowych i innych pojazdów z przyczepami do 3 ton.
Zalety produktu:
Skuteczna stabilizacja – Tłumi ruchy falujące i szarpane już od momentu ruszenia, eliminując kołysanie przyczepy.
Większe bezpieczeństwo – Redukuje ryzyko utraty kontroli nad przyczepą w sytuacjach awaryjnych, umożliwiając szybszą stabilizację.
Komfort jazdy – Cichsza, bardziej płynna jazda sprawia, że podróż staje się bardziej komfortowa i mniej męcząca.
Łatwa obsługa – Uchwyt sprzęgający i stabilizujący można obsługiwać jedną ręką, bez potrzeby stosowania dodatkowych zabezpieczeń.
Zgodność z normami – AKS 3004 spełnia normę ISO 11555-1, co umożliwia uzyskanie homologacji na prędkość 100 km/h (prosimy o przestrzeganie lokalnych przepisów).
Jak to działa?
Po uruchomieniu uchwytu stabilizującego cztery specjalne klocki cierne są dociskane do zaczepu z każdej strony (z lewej, prawej, z tyłu i z przodu). Zapewnia to moment hamowania do 320 Nm, skutecznie redukując wszelkie ruchy przyczepy.
Dane techniczne:
- Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: 3 t
- Obciążenie podporowe: 150 kg
- Maksymalna prędkość: 100 km/h
- Kolor: czarny/srebrny
- Waga: 4,2 kg
Wymiary i kompatybilność:
Dla urządzeń najazdowych AL-KO:
- Przyłącze A: Ø 35+50 mm
- Przyłącze B: Ø 50+54 mm
- Przyłącze C: Ø 11 mm
- Długość D: 168 mm
Dla innych urządzeń najazdowych:
- Przyłącze A: Ø 45+50 mm
- Przyłącze B: Ø 40 mm
- Przyłącze C: Ø 18 mm
- Długość D: 168 mm
AL-KO AKS 3004 to idealne rozwiązanie dla osób poszukujących niezawodnego stabilizatora do przyczepy, który zwiększa bezpieczeństwo, poprawia komfort jazdy i minimalizuje ryzyko niekontrolowanego kołysania pojazdu.





